全球疫情擴散蔓延，對國際物流供應鏈正常運轉造成了沖擊和影響。4月18日，在國務院聯防聯控機制召開的新聞發布會上，交通運輸部安全總監、水運局局長李天碧表示，交通運輸部會同有關部門成立國際物流工作專班，研究制定出臺提高國際貨運能力的政策措施，加強綜合交通運輸方式銜接，提升國際貨運通道能力。

　　4個方面發力 穩定國際物流供應鏈

　　李天碧介紹，交通運輸部會同相關部門重點從4個方面發力，保障國際物流供應鏈穩定。增加國際航空貨運能力，鼓勵航空公司用客運飛機直飛貨運運輸；提高中歐班列運輸保障能力，增加班次密度；開辟國際快船運輸，通過減少掛港、提高航速，縮短運輸時間；加強運力調配，通過口岸接駁運輸等方式，保障國際道路貨物運輸的正常進行。

　　海運是國際貨運的主渠道，受疫情影響，國際航運需求大幅下降。李天碧介紹，為了進一步穩定海運外貿運輸，交通運輸部加強對干線港口和班輪公司的運行監測，根據外貿運輸需求，引導班輪公司及時恢復因疫情影響削減的航線航班。交通運輸部會同相關部委，研究落實階段性免征和降低進出口貨物的港口建設費、貨物港務費、港口設施保安費等；引導大型港口企業、航運企業適當延長免費堆存期、減免租箱費，為企業降低費用約4億元；指導港口企業、地方交通運輸管理部門，加大堆存設施的改造力度，提升冷藏箱集疏運能力，通過多種方式解決疏港問題。

　　李天碧表示，交通運輸部近日還將會同國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局等單位，共同印發“關于當前更好服務穩外貿工作的通知”，重點從暢通外貿運輸通道、促進外貿運輸便利化、降低進出口環節的物流成本、營造良好外部環境、強化機制保障5個方面出臺具體措施，加強綜合交通運輸方式之間的銜接，促進國際物流暢通，更好地為穩外貿服務。

　　國際郵件中轉效率提升 鐵路口岸通關全程無紙化

　　國家郵政局市場監管司副司長侯延波表示，國家郵政局將繼續會同有關部門，指導企業用足用好現有的國際航空貨運、中歐班列、海運快船，以及周邊國家陸路運輸的相關運力資源。組織企業通過洽談客改貨、增加包機、增加海外倉等方式，加強國際運力供給。在降低國際航空貨運成本、開辟國際貨運綠色通道、保障供需對接、郵件和快件快速清關等方面，持續加強政策保障。繼續加強與有關國家、地區以及國際組織和機構的聯系，推動完善國際物流體系建設和技術標準互認，提升國際郵件和快件中轉效率。

　　國家鐵路集團貨運部主任趙峻表示，國鐵集團研發了數字口岸系統，與海關在滿洲里口岸站試行了信息交互，實現口岸通關全程作業無紙化，并創新推出中歐班列出境的直通模式，減少班列在口岸的人工作業量，提高口岸作業效率。充分發揮中歐班列國際鐵路合作機制作用，與沿線各國鐵路部門保持聯系，確保鐵路通道通暢。加強與國家有關部門、地方政府和有關企業對接，了解企業訂單和備貨情況，全力承接運輸需求，及時增派力量，加強裝卸作業組織，保障班列順利開行。